Første spadestik først til sommer

Første spadestik på Bågø og Riber bliver først efter sommer

Læs artiklen her

 

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Gruppeformænd udskyder beslutning

Gruppeformænd udskyder principbeslutning for Ribers grund

Læs artiklen her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Havnedebat

Havnedebat raser i Svendborg – få seneste nyt her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Debat – Et havnedigt

Digt fra FAA 17/2 2017. Læs det her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Debat – Historien gentager sig på Ribergrunden

Læserbrev i FAA 17/2 2017. Læs her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Debat – Dialog er vejen frem

Læserbrev i FAA 17/2 2017

Læs her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Debat: Svendborgs fremtid – bevar mig vel!

Læserbrev i FAA 17/2. Læs mere her

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

R og SF vil bevare Den Italienske Villa

Læs artiklen her: http://www.fyens.dk/svendborg/Nu-melder-R-og-SF-ud-Vil-bevare-Den-Italienske-Villa/artikel/3123946

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Læserbrev – Kullinggadeprojektet

http://www.fyens.dk/Lokaldebat/Debat-Kullinggade-projektet/artikel/3123529

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Underskriftsindsamling mod nedrivninger på Svendborg Havn

Tilkendegiv din modstand mod nedrivninger på Svendborg Havn – skriv under – klik her

 

 

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Svar på FAA-Leder

Den gamle traver om at Bevar Svendborg havn og foreningens støtter, blot ønsker sig at tiden går i stå hænger godt ved. Urimeligt godt!

Den holdes i live af en række betydningsfulde personer på Rådhuset og i dag er selv den gode Mylenberg på banen med en bemærkning:

”modstanden mod eksempelvis en investors ønske om at bygge på den ene eller anden måde bliver indimellem næsten ritual og mere end præget af argumenter. Intentioner betvivles tit, og så kommer politikerne i tvivl. Især hvis de gerne vil (gen)vælges. Der er nemlig stemmer i den havn.  Problemet er bare, at lidt for mange af dem har lagt sig ned på bunden blandt gammel bundmaling, minder om forgangne tider og drømme om, at alt kan lade sig gøre”.

Hvad angår foreningen til bevarelse af Svendborg havn er ovennævnte bare ikke rigtigt.

Det er muligt at en del af foreningens medlemmer udtrykker sig gennem erindringsbilleder af Vindeby færger, tegltage, og et havnerum indhyllet i røg fra dampmølle, dampskib og begkogerier etc.

Men i forhold til såvel Jessens mole som Baagøe og Riber grunden så er Foreningen ikke trukket i folkedragten og stillet sig på bagbenene som det antydes flere steder.

Vi har imødekommet Investor ( det vil sige ideen om boliger) såvel på Jessens mole som på Baagøe og Riber grunden, såvidt det ikke konflikter med erhvervslivet på havnen.

Det vi har gjort – (som naturligvis kan fejltolkes hvis man ønsker det) – er at insistere på kvalitet i det nye og Prioritere offentlig Tilgængelighed. Og nuvel, bevare spor af genkendelighed – i det aktuelle projekt ”villaen” og ”målerhuset”.

Dette kunne jo være for at tilgodese de velhavende nye indbyggeres ønske om udsigten til  en billedskøn kontekst, de ikke fandt i byen de flyttede fra!

At påstå ovenstående er udtryk for urealistisk drømmeri er slet og ret noget vrøvl.

At drive forretning på at etablere lejligheder i eksisterende bygningsmasse er der mange andre der har drevet gjort i byen i mange år. Her i svendborg er der i øvrigt flere eksempler på nybyggeri der ikke overdøver det bybillede byen sælger sig selv på i alle tilgængelige medier og bøger trykt for egne midler.

Vi mener at det forelæggende projekt ærligt talt undervurderer de ønskede tilflytteres motiver for at flytte her til samt deres sans for kvalitet.

Bevar Svendborg Havn

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Kronik i Fyens Stiftstidende 5. februar 2017

Havneudvikling. Mere musikalitet og mangfoldighed, tak

Der sker også gode ting på Svendborg havn, det skal man huske sig selv på. Svendborg er på en måde begivenhedernes havn. Der er de rent maritime begivenheder. Der er Silver Rudder, der er afslutningsfesten til Fyn Rundt for bevaringsværdige træskibe, der er regatta med klassiske lystfartøjer, der er æbleræs osv. Der er aktiviteter på Frederiksøen. Der er plads til kunstnere og drømmere, til fest, foredrag og til lystfartøjsmuseum. Fortsat er der aktivitet hos Ring Andersens træskibsværft og igen er der gang i et værft for rigtig store skibe hos Petersen og Sørensen, hvor Samsøfærgen i skrivende stund rager højt og flot op over den blå dok.

Hvis man går en tur ned på Baagø og Riber grunden kan man endnu se gamle trælader til tømmer, gamle utransformerede pakhuse og en prægtig villa der i sin tid tilhørte ejeren af det imponerende kompleks. De rødmalede træhuse var karakteristiske for maritime miljøer langs kysterne i Danmark. Og langs Svendborg sund findes fortsat et par reminiscenser. Eksempelvis på Jacobsens plads i Troense. Dette sted sammen med baagø og riber grunden skal man huske at få besøgt i den nærmeste fremtid. Og man skal huske at tage godt med fotografier. For såvel Baagø og Riber grunden som Jacobsens Plads i Troense er i overhængene fare for at undergå en transformation til det uigenkendelige.

De fleste, såvel almindelige borgere som byrådspolitikere vil påstå at de er uhyre bevidste om Svendborgs Maritim Kulturarv og ikke mindst om den vigtige betydning den, med sine skibe og sine kystnære industrimiljøer har for denne egn. Alligevel øjnes der en helt tydelig tendens til at alt dette underkendes, når en investor melder sig på banen. Der udvises imødekommenhed til krav om ændringer af bevaringsværdige områders status og til nedrivninger af historisk betydningsfulde bygninger. ”Så bevaringsværdige var de nu heller ikke må ræsonnementet være”. Der gives efter i forhold til bebyggelsesprocenter, begrænset tilgængelighed og bygehøjder.

Der ligger i kommunens eget arbejde for udviklingen af Svendborg havn en masse planer med virkelig gode intentioner. Der findes et materiale der dokumenterer at Svendborg havn er Danmarks bedst bevarede erhvervshavn i forhold til fortsat eksisterende spor gennem dens historie. Men i det bybillede som øjnes i en nær fremtid vil disse autentiske elementer forekomme som et miniputplandskab i legoland, fordi den ny kontekst er totalt ude af proportioner.

Denne eftergivenhed begrundes med at det kun således er rentabelt at udvikle nye boliger langs Svendborg Havn. Men hvis det er sandt så er boliger her måske slet ikke det rigtige. Måske er bygningsmasse slet ikke det rigtige. Det virker som om byens udvikling styres i en febrilsk leflen for et hvert initiativ der indebærer ny bygningsmasse. Stemningen er hvis ikke vi hopper på toget kører det uden os. Men det er som Gary Larson tegningen, hvor en ko i køen til slagteren forsøger at snyde foran. Man synes ikke at fatte at denne hovedkuls udvikling smadrer alt det der gjorde Svendborg til noget særligt.

Måske er eksempelvis parken som en lokal arkitekt i sin tid foreslog måske alligevel det bedste forslag, hvis man fraregner selv samme forslags ide om et højhus på vej mod Christiansminde. Der er masser af tom bygnings masse i Svendborg, samt ledige byggegrunde. Men Så længe man er klar til af demontere det ene historisk vigtige miljø efter det andet direkte i vandkanten for at udvikle boliger, ja så er det jo det umiddelbart mest attraktive.

Men vi skal bare huske på at vi hver gang vi demonterer et historisk vigtigt anlæg til fordel for boliger så gør vi vores egn kulturelt fattigere. Element for element fjernes det der gør stedet til noget særligt. Med den pågående afvikling af byens særkende, dens intimitet, detaljerigdommen i facaderne, træladerne på havnen og ikke mindst begrænsningen af formel eller uformel offentlig tilgængelighed i kommende boligområder, Så er Svendborg som alle andre byer, blot med en beliggenhed der før gjorde den eksotisk, men nu alene afsides.

Det er som om at ledende skikkelser i Svendborg har sat sig for at modbevise den antagelse at byens vigtigste brand er det der knytter sig til vores maritime kultur og historie.

Der konkurreres om værtskab til gymnastikstævner, postes penge i omfattende planer for idrætsanlæg, der arrangeres cykelløb og filmfestivaler. Og det er alt sammen godt nok, men måske er byrådets prioriteringer lidt fantasiløse. Hvis vi kigger på alle de andre middelstore byer så er det lige præcis de samme ting som de arbejder med, om end ofte i endnu støre skala. Således ender Svendborg som en blandt alle de andre. Altså ordinær.

Med afsæt i havnens status som Danmarks bedst bevarede har vi endnu muligheden for at udmærke os som noget helt særligt. At tilbyde noget de andre ikke har. Eksempelvis muligheden for at sejle helt ind i historien. Sejle ind i et pittoresk og poetisk havnerum, hvor der fortsat ligger træskibe, arbejdsflåder, flydedokke, små færger, slæbebåde, isbrydere og lystfartøjer. Men også små erhvervsbygninger, trælader, proviantbutikker, uanvendte arealer, oplagringspladser, gyder, projekter i venteposition. Sprækker hvor fantasien fortsat kan vokse – for fattig og rig, ung og gammel, fastboende og gæst.

Med en boligmasse så omfangsrig som meget tyder på og med et vaklende byråd i spørgsmålet om prioritering af ovenstående er der grund til at frygte at der i det nye bybillede ikke levnes plads til mangfoldigheden på Svendborg havn. Således bliver det også mere og mere krampagtigt at høre afvisninger på en hver sammenligning med boligbyggeriet på Nyborg havn eller andre havnebyer, hvor netop boligbyggeriet har lagt kajerne øde.

Der er ikke alene skibene der skaber stemning på Svendborg havn. Det er ikke alene bygningerne eller kajerne. Det er samspillet og hvis man fjerner et medlem i dette orkester så er festen forbi. Med dette skal således udtrykkes et inderligt ønske om at Svendborg byråd vil udvise mere musikalitet i deres arbejde med Sydfyns maritime kulturarv samt by og havneudvikling i Svendborg.

Af Jørgen Frederiksen på vegne af Foreningen til bevarelse af Svendborg Havn

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Bevaringsværdige bygninger skal rives ned

Se afsnit fra TV2 Nyhederne, søndag d. 5/2 2017

http://www.tv2fyn.dk/nyheder/05-02-2017/1930/bevaringsvaerdige-bygninger-skal-rives-ned?autoplay=1?v=0_3gorv4vj

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Nytårsbrev 2016

FORENINGEN BEVAR SVENDBORG HAVN.

NYHEDSBREV, ÅRSSKIFTET 2016-17.

Udadtil har der ikke været mange nyheder at bringe ud til foreningens medlemmer. Sagen omkring Jessens Mole byggeriet har stort set ligget afventende hen, idet der endnu ikke er noget nyt. Vi venter nu på de endelige arkitekttegninger. Vi tror dog ikke på, at vi kan få yderligere indflydelse på byggeriet.

Der har dog været mange aktuelle tiltag til havneudviklingen, især omkring Blå kant, Jessens Mole og Frederiksøen.

Jessens Mole
Her har der været afholdt trafikforsøg i samarbejde med politiet. Forsøgene, der bestod i en særlig bemaling af vejbanen, som skulle illustrere chikaner, ville  have nogen effekt på farten.Det er jo planen at nedsætte farten således at det bliver lettere for de gående at passere vejbanen og komme over på selve kajen, som gerne fremover skulle være en velbesøgt promenade med borde, bænke og boder med forfriskninger.

De fartdæmpende foranstaltninger havde en positiv effekt med en hastighedsnedsættelse på ca. 4%. Der arbejdes videre på sagen.

Frederiksøen
Der har i sommerens løb været iværksat mange forskellige kulturarrangementer som alle har været godt besøgt. Seneste arrangement var lys regattaen 3 dec. Hvor øen blev besøgt af rigtig mange borgere. Arrangementerne har helt klart vist, at de kulturelle tiltag har borgernes interesse og de vil forhåbentlig blive fortsat og intensiveret i det nye år.

Også det påtænkte byggeri i Kulling Gade har foreningen været indblandet i, idet vi har tilkendegivet,hvorledes vi mener, at dette byggeri bedst udvikles. Det er dog for tidligt at kommentere i detaljer, da der endnu ikke er fremlagt nogen rigtige planer endsige tegninger.

Selvom foreningen har været lidt usynlig i 2016 har der således været arbejdet en del i det skjulte og vi mener selv at vi er blevet et Forum som der lyttes til, takket være vores mange medlemmer.

Vi ser dog gerne, at I som medlemmer i 2017 bekræfter jeres fortsatte medlemsskab ved at betale kontingent på Kr. 50. Som kan indbetales til vor konto i Fynske Bank

Reg:  0815 Konto: 3531158236.

Vi forudser, at havneudviklingen tager til i det kommende år og vil vil fortsat gerne være i stand til at påvirke denne udvikling, hvilket selvsagt kræver en stor og bred medlemsskare samt en rimelig økonomi.

Vi ønsker hermed vore medlemmer et Rigtig Godt Nytår og håber at se jer til årets Generalforsamling. Dato og sted vil senere fremgå af hjemmesiden og i den lokale presse.

På Bestyrelsens vegne,

Jørgen Frederiksen

Dec. 2016

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Temamøde

NYHEDSINFO.

Svenborg Lokalliste inviterer til offentligt TEMAMØDE om SIMACS byggeplaner på Svendborg Havn.

Mødet afholdes:

 21. NOVEMBER 2016 kl 1930 PÅ SIMACS, GRAAESVEJ 27.

Direktørs Jesper Bernhardt vil fortælle om SIMACS planer for nyt byggeri på havnen og lidt om ” DET BLÅ DANMARK.”

Jørgen Frederiksen

Fmd. Foreningen Bevar Svendborg Havn

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Høringssvar

Indsigelse vedr. udvikling og transformation af Baagø & Riber grunden, Kullinggade 29

Byens sjæl, byens arkitektur, byens rum og byens kulturhistorie står og falder ikke med den enkelte bygning – ikke med Gerritsgade 33, ikke med Gerritsgade 28, ikke med Møllergade 22, ikke med Centrumpladsen 3.

Heller ikke med Kullinggade 29.

Måske ikke, når vi tager husene et for et, isoleret set. Men der er to væsentlige ting man i Svendborg kommune bør overvej….

Læs det fulde høringssvar her: horingssvar-bago-riber-12-10-16

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Mød op i Rådshuskantinen 28/9 kl. 19

Vi opfordrer alle vores medlemmer at møde op i morgen
onsdag d 28/9 kl 19.00 i Rådhuskantinen til høring område ved Kullingegade.


Kan vi genkende unikt havneområde i Svendborg efter en omfattende transformation ?
Rigtig mange Svendborgensere har gennem tiden gået og fantaseret om hvad den gode gamle Baagøe og Riber grund, mon kunne bruges til når en dag virksomhederne flyttede ud. Eksempelvis som område for det søfartsmuseum byen aldrig fik. At det har ligget så uspoleret hen i så lang tid er utroligt. Det er måske det fineste sted i Svendborgs havneområde, som vi ved måske er det fineste havneområde i Danmark. Derfor kan det heller ikke komme bag på os at der er nogen der vil anvende området – endnu mere end i dag. Og tanken om at åbne stedet op, gennem blandede funktioner og således flere brugere er vel ok. Men når man så på kommunens hjemmeside, læser følgende:

Referat Erhvervs-, Beskæftigelses- og Kulturudvalget’s møde Torsdag den 08-09-2016

Kl.16:00 Udvalgsværelse 3

”10 . princip beslutning om igangsætning af kommunetillæg 2013.20 og lokalplan 605 for et blandet bolig og erhvervs område”.

Så bliver man bekymret, over hvor investor, ejer og arkitekt vil hen med projektet.
”projektet tager udgangspunkt i en nedrivning af de eksisterende værkstedsbygninger og lagerhaller for i stedet at opføre to ny ”pakhuse” til boliger mod vandet. Bebyggelsen langs Kulinggade ønskes opført som samlet randbebyggelse i form af byhuse.

Områdets bevaringsværdige pakhusbygninger mod vandet bevares, og der ønskes mulighed for nedrivning af de bevaringsværdige bygninger mod Kullinggade”.

Så vidt dette betyder at såvel de gamle tømmer / tørrelader som den gamle hovedbygning / villa nedrives, er et ekstremt markant område med høj kulturhistorisk værdi hermed allerede transformeret halvvejs til ukendelighed. Hvad menes der i øvrigt med to nye ”pakhuse” Hvorfor må offentligheden ikke se projektet inden høringsperioden udløb ?

PLH arkitekter har i følge mødenotatet tidligere udarbejdet et projekt for grunden. Her arbejdede man med en bebyggelses procent på 63,3 procent uden parkeringskælder og 74,5 procent med parkeringskælder. Det aktuelle projekt som c og w arkitekter har udarbejder for den endnu hemmelige investor arbejder med en bebyggelsesprocent på 100 og såfremt der stilles krav om parkering i konstruktion, med en bebyggelsesprocent på 120.

Hvorfor denne markante forøgelse af bebyggelsesprocent. Bevar Svendborg havn anmoder i denne sammenhæng at man hos c og w samt hos investor overvejer at introducere begrebet kvalitet som pendant til kvantitet.

”den nye bebyggelse ønskes opført som en samlet randbebyggelse mod gaden”

”Det tidligere projekt arbejdede med smalle gavlbygninger og et enkelt længehus mod gaden”

”den nye bebyggelse langs Kullinggade ønske opført i 2 1/2 etage”.

Betyder dette at der etableres en 2 1/2 etage høj bebyggelse i hele den strækning hvor der før var et ca. 2 meter højt hegn og forskellige sundkig fra bebyggelsen på den anden side af vejen og lige ledes et flot indkig til byen fra vandsiden?

”det er endnu ikke afklaret om projektet ønskes opført med saddeltag eller med fladt tag. Det tidligere projekt arbejdede med saddeltage. Det nye projekt arbejder med to adgange til bebyggelsen. I det tidligere projekt var der arbejdet med flere offentlige tilgængelige adgange ned gennem bebyggelsen”

” projektet skiller sig ud i forhold til tidligere fremsendte projekt med en tættere struktur, hvor adgangen til området er reduceret sammenlignet med det tidligere projekt forslag. Derudover er der med ønsket om overfladeparkering modsat parkeringskælder umiddelbart færre mulighed for fælles friarealer. Ønsket om nedrivning af flere af områdets bevaringsværdige bygninger svækker det særlige kulturmiljø, som er kendetegnet for området”

Således forstår vi i Bevar Svendborg havn at der vil ske forøgelse af ny bygningsmasse, begrænset udsigt og indsigt til og gennem området og begrænset offentlig adgang. Dette er vores fortolkning og vi glæder os til at se tegningerne og volumenstudierne.

”området er i dag omfattet af kommunalplanramme 01.01E2.350, der udlægger området til erhvervsformål i form af let/lokalt erhverv med en maks. Bebyggelsesprocent på 50 % og en maks. Højde på 12 m. En ændring af områdets anvendelse fra erhverv til bolig og kontorerhverv vurderes som en væsentlig ændring og derfor kræver en forudgående høring på ændring af kommuneplanen i henhold til planloven.

Investor har selv tilbudt ar udføre lokalplan og afholde udgifter hertil”

Citaterne som er hentet direkte i mødereferatet taler jo for sig selv.

Vores indtryk i Bevar Svendborg havn er, blandt andet gennem vores medlemmer at den almindelige borger ikke føler sig gjort opmærksom på dette mødereferat, eller i det hele taget tilstrækkeligt gjort opmærksom på sagen og høringsperioden og derfor ser vi det som vores pligt at fremhæve sagen gennem et debatindlæg her op til høringsmødet på rådhuset onsdag d. 28/9

Bestyrelsen for ”Bevar Svendborg Havn” 27 / 9 – 16

Referatet, der citeres fra kan læses via følgende link på Svendborg kommunes hjemmeside.

http://portal.svendborg.dk/dagsordener/Erhvervs-,%20Besk%C3%A6ftigelses-%20og%20Kulturudvalget%20(%C3%85ben)/2016/08-09-2016/Referat%20(%C3%85ben)/EBK-08-09-2016%20-%2000%20Referat%20uden%20bilag.pdf

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Synspunkt

SYNSPUNKT

Selvom havneforeningen har en god styrmand, der tåler stormvejr, er det efter søndagens avis leder nødvendigt at tage ordet til genmæle.

Foreningens formål er at tage vare på Danmarks bedst bevarede erhvervshavn og Svendborgs havns fremtid, som levende og attraktiv havn,og det rekreative åndehul, det gennem årtier har været for Svendborgs borgere og turister.

Derfor er det foreningens ønske at bringe debatten tilbage på sporet og diskutere, hvorfor foreningen indsamlede underskrifter bag en indsigelse, mod den ny lokalplan på Jessens mole.

Jørgen Frederiksen har været lydhør og straks beklaget de få faktuelle fejl der desværre har været undervejs. Først de gule mursten her var det oprindeligt kommunen, der i det første udbudsmateriale, havde gule mursten i spil, de blev dog streget og kravet til nybyggeriet blev ændret til jordfarver. Ved høringen i Rådhuskantinen blev Jørgen Frederiksen gjort opmærksom på, at det var faktuelt forkert at nævne gule mursten i havneforeningens materiale , da de nu var taget ud af lokalplanen. Jørgen Frederiksen beklagede omgående fejlen ved mødet og siden blev materialet ikke brugt. Men hånden på hjertet, så er de gule mursten en ubetydelig detalje som ikke er det, der bekymrer kritikere.

Lad os rette opmærksomheden mod den indsigelse havneforeningen, og 4180 underskrivere er kommet med.

Indsigelsen har tre punkter:

– Højst 16 meter inklusive installationer.

– Offentligheden bør have adgang til gårdmiljø.

-Erhverv skal have mulighed for at etablere sig i stueplan.

Som bekendt blev højden nedjusteret, ligesom udnyttelsesgraden af tagetagen.Undervejs fandt mange ud af,at det ikke er så enkelt at diskutere højde, terræn og koter,men foreningen holder fast ved ,at de nedjusterede 16 meter kunne man leve med, hvis ellers det oprindelige udbudsmateriale var blevet fastholdt.

Foreningen hilste den nedjusterede højde velkommen, men gav udtryk for sin beklagelse over, at der på de 2 øvrige punkter var stor afvigelse fra den oprindelige havneudviklingsplan, der beskrev planen for Jessens mole, som byggeri med små enheder, med erhverv i stueetagerne og offentlig tilgængelighed via små stræder mellem havn og by.

Skovmands anskuelighedsundervisning med kran og banner viste tydeligt højde og udstrækning af byggeriet!

Hvis der skal tales om skævvridning i debatten, bør man tage fat om sagens kerne nemlig: hvorfor er lokalplanen ændret på så væsentlige punkter fra udviklingsplanen for Fremtidens havn, over arkitektstuen Vandkunstens forslag med små byggeenheder med variation i højde og udtryk og plads til erhverv i stueetagen, til den kompakte høje boligkarré med parkering i stuetagen og lukket gårdmiljø som vedtaget?

Vælger man at bo på en havnefront vælger man offentligt byliv til, med Maritime erhverv, hvor mange færdes på gader og stræder. Det er, for havneforeningen mere bekymrende, at der nu er udsigt til et stort lukket kompakt byggeri, på en grund med central placering på havnen.

Foreningen ønskede ikke boliger på havnen, men vidste godt, at det ville blive vanskeligt. Antallet kom dog væsentligt ned og foreningen løber ikke fra at den i sin tid hilste udviklingsplanen for Fremtidens Havn velkommen som den blev præsenteret, man kan blandt andet læse:

-Havnepromenaden skal gøres mere attraktiv med aktiviteter langs hele havnen.

-Forbindelsen mellem byen og vandet forbedres -ved at styrke adgange og kig til vandet.

-Zonen mellem byen og havnen udvikles som en sammenhængende kraft med boliger, og forretninger. En bystruktur med bygade, gårdrum, hvor der tilstræbes offentlig tilgængelighed på terræn.

Foreningen er ked af de faktuelle fejl, den har medvirket til i debatten, men er en fejlagtig brug af farven på mursten, og hvad tid en fisker må sejle ud fra Nyborg, virkelig det avisen mener skævvrider debatten om Fremtidens Havn?

Og er det nok til at foreningen alene får prædikatet utroværdig?

Vi er blot uenige!

Bestyrelsen

Havneforeningen

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Læserbrev til Fyns Amts Avis 12. juni 2016

Åbent brev til medlemmerne af ”Foreningen til Bevaring af Svendborg Havn”.

Det ville være forståeligt nok, hvis man stillede spørgsmål ved Havneforeningens troværdighed efter at have læst overskriften i lederen den 10. juli, skrevet af Caspar Troest Jørgensen.

Men når man har læst indholdet af lederen, kan man se at det er en stor overskrift med meget lidt kød på indholdsmæssigt. Jeg undrer mig over at det kan være vigtigt endnu en gang at nævne de gule mursten. Det var en fejl, som Jørgen Frederiksen for længst selv har rettet, sidst i foreningens sidste nyhedsbrev, som ligger på hjemmesiden. Der blev samlet underskrifter ind mod et byggeri, der ville overstige 16 m, og det krav må siges at være imødekommet, idet vi fra borgmesteren og kommunaldirektørens side er blevet forsikret om at på intet sted vil bygningen overstige 16 m. Den store forvirring omkring højde, 16, 18, eller 20 m opstår, når der ikke er fælles klarhed over, hvorfra man måler. Derfor er der ingen grund til at være utryg over, hvad det er man har skrevet under på. Det er mig magtpåliggende at få sagt, da jeg bliver stødt over at Jørgen Frederiksen og Havneforeningen bliver beskyldt for at være utroværdige. Så. kære medlemmer, I kan godt stole på foreningen, og samtidig glæde jer over at vi har alle været medvirkende til at få antallet af boliger ned fra de oprindelige 1800 til ca. 400.

Jeg vil opfordre jer til at stille spørgsmålstegn ved hvordan man har bevæget sig så langt væk fra ”Fremtidens Havn” og til det byggeri, der nu gives tilladelse til. Det spørgsmål har jeg personligt stillet til både Lars Erik Horneman og Erik Bendorf og jeg har indtil videre ikke fået et svar, som for mig var tydeligt og forståeligt.

Annette Gjørup Lauritsen
Louisenlund 17

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar

Tillæg til nyhedsbrev juni 2016

nyhedsbrev_BSH_juni2016_tillaeg

Udgivet i Forside | Skriv en kommentar